广安与重庆合作深化 未来多条道路直通重庆

重庆南北大道北延段(高滩—茨竹)项目开工仪式现场(康建林 摄)

　　前不久，在广安市邻水县高滩镇宝竹寺村，广安人盼望已久的重庆南北大道北延段(高滩—茨竹)项目正式开工。项目建成通车后，广安高滩新区至重庆主城区的距离将进一步缩短，高滩新区至重庆主城区仅需30分钟车程。

　　在川渝合作的大背景下，2012年11月，广安市邻水县抢抓机遇，在与重庆一桥之隔的高滩镇，成立了邻水县高滩川渝合作示范园，并于2013年6月正式启动建设。

　　经过多年的发展，园区不断发展壮大，但和类似新区等相比，仍有较大差距。究其原因，交通是阻碍园区发展壮大的最大一块短板。

　　“从高滩新区到重庆主城区，目前最快都需要50分钟。”高滩新区相关负责表示，从高滩新区到重庆主城区主要有两条线路：一条是走国道210，但是这条路比较窄而且弯道多，不仅通行速度慢，而且超过12米的大货车也很难通行;另外一条是从邻水县坛同镇上包茂高速，线路里程较长，时间也更长。

　　为打通这条免费黄金物流大通道，今年广安市委、市政府主要领导数次率队赴重庆市对接，最终成功敲定了重庆南北大道北延段(高滩—茨竹)项目，并写进了今年7月重庆市党政代表团回访四川时所签订的《川渝合作示范区(广安片区)2019年重点工作方案》。

　　“每天都有各地客商到园区考察。”高滩新区相关负责人表示，今年广安对标重庆两江新区，将高滩园区升级为高滩新区，加上重庆南北大道北延段(高滩—茨竹)项目正式开工，越来越多人看中了高滩新区这块宝地。

　　今年，在成渝城市群和川渝合作正在提速的大背景下，广安作为四川省委定位的打造“川渝合作示范城市”，正在将高滩新区作为落实川渝合作的抓手，高滩新区也成为广安重点建设的三大开放合作园区之一。

　　深化广渝合作，交通先行。在广安全面打响交通硬仗的蓝图中，有多条公路、铁路与重庆密切相连。

　　公路方面，广安正加快推进镇巴至广安至重庆高速公路(通江至广安段)“两评一案审”查工作，积极与投资人洽谈，争取年内完成投资人招商;武胜至合川的快速通道建设也有望在明年开工，目前该快速通道的重要工程之一，武胜县中心嘉陵江大桥已于今年开工建设，正在进行下部结构施工。

　　此外，途经广安区、前锋区、华蓥市的广安过境高速东环线及渝广高速支线也正在加快建设。项目建设通车，将结束前锋区不通高速的历史，这也意味着，未来的广安，无论是在哪个地方，都可通过高速公路直达重庆。

　　巴南广高速邓小平故居互通及连接线工程路基土石方已完成80%以上。该工程建成通车后，以后广安城北、协兴园区以及龙安乡、崇望乡等地到重庆将节约20分钟;重庆到邓小平故里旅游景区游玩的游客，可不必经过广安主城区，即可直达邓小平故里旅游景区。

　　在铁路方面，前不久，重庆至广安站、广安南站的“绿巨人”动车组进行了车辆测试。不久的将来，广安至重庆有望开通“绿巨人”动车组，结束广安至重庆不通动车的历史。

　　未来，广安至重庆将会更加便捷。目前，西渝高铁广安站点选址基本确定，预计明年将开工建设，建成后广安将正式进入高铁时代，广安至重庆将缩短到20分钟。

　　此外，广安还在加快推进广涪柳铁路前期工作，争取广安至涪陵段纳入国家相关规划。

　　随着交通的加快建设，广安开放合作成效也越来越明显。今年1—8月，广安成功引进457个项目，协议资金911.4亿元。其中，来自重庆的项目136个，协议资金360.76亿元，重庆仍是广安最大的合作伙伴。(记者 黄辉)