日新月异大重庆 | 通车前的礼嘉嘉陵江大桥
发布时间:
2021-06-11
来源:
印象重庆网
作者:
王月建
作者:王月建
礼嘉嘉陵江大桥南桥头端面
2021年3月30日,礼嘉嘉陵江大桥实现全桥合龙,至此,大桥主体结构工程已全部完成,计划于今年9月达到通车运行条件。
还余5米就接拢的壕沟
还余5米就接拢的壕沟
为了一探礼嘉嘉陵江大桥正式通车前的进展,笔者6月4日又来到礼嘉嘉陵江大桥西南侧,只见大桥头端离陆上道路柏油路面还有约五米宽一条壕沟,有几位工人正在桥头端作业,非常有幸的近距离观看。
钢筋中铺设的钢缆
套上拉紧,人与机器的合作
套上拉紧,人与机器的合作
见起重机吊起一直径约500x400㎜长圆柱空心装置套着一组钢缆,再塞进布有13孔的内模套入13根钢缆,每根钢缆再套上锥形套,施工者用一根铁管把锥度套用力打进内模夹住了钢缆,一切就绪后就启动液压机,原来在圆柱体上有两根注油管,内模夹着钢缆慢慢向外移动,当向外拉出了约150㎜长就停住了,操作者再用铁管把钢缆上的锥形套再次打进内模启动液压机。如此进行了几次,拉紧钢缆达到施工要求就算合格。
正在铺设的路面
看到这里就想起,去年来工地上看到凵形桥梁中竖排着四道混凝加强筋,每组混凝钢筋中有6组钢缆,每组13根为一体,贯穿每一段桥梁,每段桥梁大约50米长,现在拉紧每一根钢缆,这样桥梁就有挠形弹力,就会感觉到桥梁的上下微微地振动。不知我的揣摩对不对,后请教师傅们解答,还算在下揣摩靠谱。
四座铁路大桥错落有致
纵横交错的高架桥
6月10日又来到工地上见到6组钢缆的缺口以及四处缺口已经用水泥浇筑起来,一个完整的桥头端面展现在我的眼前。工人们正在清理桥缝中水泥渣砾,准备浇筑一道挡泥墙,再填上泥土,石子,浇筑水泥路基,铺上柏油就大功告成,连接起已经完工通往土主隧道的柏油路面,本想穿过隧道去土主,由于安全因素就打消了念头。
即将完工的连接公路
一路走来,具有美感线条的匝道与坡坡路边和高架公路桥正在绿化美装打扮。美哉!相信在不久的将来,这里将是一幅崭新充分动感气势磅礴的画面,远处四座铁路大桥错落有致,犹如四条长龙凌云啸空,举目巍巍中梁青山叠翠,建成后的立体交通枢纽将给新时代重庆带来新的飞跃,新的跨越!
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