作者：王月建

　　红岩村隧道于2020年12月全线贯通后，隧道南侧左右二线出口主道路面与五台山立交路面已无缝衔接，左边路面已铺上柏油，左右两边匝道完成指日可待。

　　在离隧道口100米开外，有一座桃花溪大桥正在进拓宽改造工程，桃花溪大桥是座双桥，单向行驶四车道，这次拓宽工程是在桥的两侧再各建一座拼宽桥，左桥长485米，右桥长530米，这样桃花溪大桥双向十车道，大大提高通行能力，为红岩村隧道的车流畅通提供了助力，跨越江北区，渝中区，沙坪坝区，九龙坡区和大渡口区五个行政区，南北快速通道就更加快捷，城市交通增添了活力，就给人们生活带来了便利和幸福感。

　　在桃花溪大桥的桥面下，还增建了一座回头匝道桥，桥长426米，像一条彩带在空中穿过桥梁环绕其间，一道美丽的桥梁艺术元弧线为桃花溪大桥增添了雄俊英姿靓丽风采(不过我也有些疑惑，这回头匝道桥仅仅是方便车辆调头，何不在前方设置调头位置，何必这样大费周章费工费时费钱建造一座环形高架桥，策划者设计者是为了追求点缀桥梁之美还是道路交通的必须?尚待实践检验)老桥新貌烁烁生辉的光芒将照射四方，周边将建设起人行天桥8座;车行地通道489米;陈庹路高架桥长777米;跨恒胜立交桥90米……

　　红岩村隧道进口处采用了公路与轨道交通隧道4层7洞的立体叠加设计，项目建成后，将形成跨越主城多个行政区的南北快速通道，对完善主城快速路网结构，改善交通状况将发挥重要作用。

　　大重庆，正在快速发展中日新月异，一日千里。